Honda Forza 2014
Votre style de vie actif vous garde constamment en mouvement. Ralentir? Ça peut attendre à plus tard. Beaucoup plus tard. Il n'est pas facile de trouver un véhicule qui s'adapte à tous vos besoins de mobilité. Du moins, jusqu'à aujourd'hui. Le nouveau Forza de Honda est justement la solution pour quiconque recherche un moyen de transport facile à employer, pratique, économe en carburant et super amusant pour se rendre du point A au point B ? et parfois même jusqu'au point Z. Léger et sportif, agile et maniable, le Forza est un moyen rapide et pratique de se déplacer à travers la ville, mais il.est aussi très spacieux et assez puissant pour partir à l'aventure avec un ou une amie. Que ce soit pour vous rendre au bureau, passer à l'épicerie, ou plier bagage pour un week-end d'évasion, vous serez étonné de voir tout ce qu'il est possible de loger dans l'énorme espace de rangement sous la selle ? assez grand pour accueillir deux casques intégraux, et même un peu plus. Avec 279 cm3 de puissance quatre-temps Honda douce et fiable, une transmission automatique V Matic, un carénage protecteur attrayant, le réputé système de freinage combiné avec ABS de Honda et plein d'autres caractéristiques géniales, le Forza deviendra rapidement votre nouveau meilleur ami. Ralentir? Pas question. Attrapez un Forza, et faites passer votre vie en vitesse supérieure.
- Le moteur de 279 cm3 à SACT, quatre soupapes et refroidissement liquide du Forza a été optimisé pour offrir de solides performances sur toute la plage de régime, en plus d'une excellente économie de carburant. Combiné avec la transmission automatique V-Matic, le résultat est une performance précise et efficace, avec amplement de puissance pour l'autoroute et une accélération instantanée en ville.
- La très efficace injection de carburant PGM-FI et le double convertisseur catalytique dans l'échappement ont permis au moteur de se conformer à la norme Euro 3 sur les émissions.
- Doté d'une technologie brevetée de Honda, le cadre est construit en deux parties pour assurer un équilibre optimal entre une bonne rigidité et juste ce qu'il faut de flexibilité calibrée dans certaines sections. Le résultat: une direction agile dans la ville, un comportement souple et stable à vitesse élevée.
- Une fourche robuste de 35 mm, un duo d'amortisseurs arrière et un bras oscillant en aluminium concourent à une conduite confortable et sûre - seul ou à deux.
- Les roues en aluminium coulées, avec les pneus 120/70 - 14 à l'avant et 140/70 - 13 à l'arrière, assurent adhérence et stabilité.
- Le freinage puissant et sûr est assuré par un disque avant de 256 mm avec étrier double piston et un disque arrière de 240 mm avec étrier simple piston qui sont contrôlés par le système de freinage combiné (CBS) avec ABS de Honda. Avec le CBS, la commande de frein arrière est combinée avec le frein avant (tandis que la commande de frein avant n'actionne que le frein avant). Ce système améliore le contrôle, particulièrement lors d'un arrêt brusque.
- La carrosserie aux lignes fines et séduisantes du Forza assure un excellent niveau de protection contre les intempéries, mais elle est suffisamment compacte pour se faufiler dans des espaces restreints sans problème.
- La faible hauteur (716 mm) de la selle double de forme ergonomique rend le Forza très accessible à tous les gabarits.
- Le siège s'ouvre au moyen d'un commutateur, révélant un compartiment à bagages capable d'accueillir deux casques intégraux.
- Deux pochettes de carénage permettent de stocker des objets là où ils sont faciles à atteindre; sur le côté gauche, un compartiment de grande capacité peut s'ouvrir, se fermer et se verrouiller au moyen d'un commutateur situé près de la clé principale. On y retrouve également une prise 12 V pour brancher des accessoires optionnels.
- Les repose-pieds du passager se replient en cas de besoin et un rail en aluminium moulé est intégré à la partie arrière de la carrosserie pour un maintien sûr.
- La distance franchissable avec le réservoir de carburant de 11,6 litres est d'environ 354 km, ce qui minimise la fréquence des arrêts pour faire le plein.
- Le tableau de bord complet inclut un compteur de vitesse, une horloge, deux totalisateurs journaliers, des jauges de température moteur et de niveau de carburant et un avertisseur lumineux de niveau d'huile.
- Des ampoules 35/35W et une optique efficace à multiréflecteurs procurent une vision efficace la nuit.
- Le système antidémarrage Honda (HISS) procure une tranquillité d'esprit contre le vol. En l'absence de la clef d'allumage contenant la puce d'identification d'origine qui correspond au code inscrit dans l'ECU (Unité de commande du moteur), le moteur ne démarrera pas. Le système HISS ne peut être contourné en court-circuitant l'allumage ni en remplaçant le contacteur principal puisque c'est l'ECU qui contrôle l'allumage.
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