- Le tout nouveau monocylindre ST à quatre temps de 475 cm3 refroidi
par liquide présente un rapport volumétrique plus élevé, une puissance accrue et
une économie de carburant améliorée, en plus d'offrir un fonctionnement plus
silencieux et des démarrages plus faciles en tout temps et quelles que soient
les conditions.
- Le nouveau système d'injection de carburant comprend un corps d'injection unique à papillon de 36 mm et procure de nombreux avantages, incluant une réponse instantanée, une performance constante indépendamment de l'altitude ou de la température, et des démarrages sans problèmes par temps froid.
- La transmission révisée à 5 rapports (plus marche arrière) et sélection manuelle est durable et facile à utiliser.
- Le nouveau sélecteur manuel 2RM/4RM offre une facilité d'utilisation améliorée.
- Le tout nouveau système de suspension arrière allie un bras oscillant en acier de conception nouvelle à un monoamortisseur réglable de haute qualité pour produire 174 mm (6,9 pouces) de débattement souple et bien contrôlé.
- L'empattement légèrement plus court accroît l'agilité du TRX500FM tout en conservant la stabilité inhérente à un essieu arrière rigide.
- Les nouveaux freins hydrauliques avant disposent de deux disques de plus grand diamètre, soit 196 mm, pour offrir une performance de freinage améliorée.
- Le nouveau tableau de bord numérique multifonction à affichage ACL est compact, résistant et étanche. Il présente un affichage grand format de la jauge à essence, du rapport de transmission sélectionné, de la vitesse, de l'odomètre, du compteur journalier, du compteur d'heures/horloge et de l'indicateur de vidange d'huile requise. Le tableau de bord comprend également des témoins à DEL de marche arrière, du point mort, de température d'huile et du différentiel avant.
101 Grenier
CHARLEMAGNE, QC
J5Z 4C6